Feiloppløsning: Rotasjonsstøping Fuel Tank Science Popularization -2 - Prinsipper og løsninger på beleggproblemer ①

I dag skal vi utforske beleggsproblemene som oppstår i rotasjonsstøpeprosessen til drivstofftanker av plast og deres løsninger.

Ved behandling av drivstofftanker av plast gjennom rotasjonsstøping, møter bedrifter ofte problemer med tildekking av innsatser, noe som resulterer i utseendet til substandard produkter.

Innpakningsproblemene manifesterer seg hovedsakelig i tre kategorier: manglende innpakning, løs innpakning og hull. Blant de tre relasjonene er manglende innpakning et representasjonsproblem, mens dårlig innpakning og hull er ytelsesproblemer. Problemet med hull oppstår for det meste som en manifestasjon av ikke å kunne lukke.

La oss først introdusere den første delen: problemet med å ikke kunne dekke til. Kjerneprinsippene for innleggsdekkeproblemet som ikke kan dekkes, faller inn i to kategorier: den ene er at materialet ikke kan komme inn, og den andre er temperatur.

Løsning - Materialer kan ikke komme inn

Materialers manglende evne til å komme inn involverer gjensidig forstyrrelse av faktorer som plass, pulverform, enhetsstrømningshastighet, pulverpartikkelstørrelse og rotasjonsretningen under utstyrsbehandlingen.

For eksempel, med tanke på plassproblemer, er posisjonene til innsatsene ofte uregelmessig formet, enten innfelt i boksen eller stikker utover. Hvorvidt det eksisterende rommet er egnet for innføring av det valgte rotasjonsstøpepulveret, og om det er nødvendig å justere strømningshastigheten, rotasjonshastigheten, retningen og pulverstørrelsen. Hvis plassen er for liten og pulveret er for grovt, kan det ikke legges inn. Hvis plassen er tilstrekkelig og pulveret er for fint, vil det oppstå et brodannelsesfenomen som resulterer i en hul bunn.

Derfor, når du løser slike problemer, må flere sanntidsjusteringer gjøres i henhold til den faktiske situasjonen. For å finne den mest passende metoden.